english   |   site map    |   Lounge UER   |   eurovision.net    |  recherche   recherche avancée
  HomePage > L'Union > Diffusion en ligne > Sport
  Au sujet de l'UER   
    Bureaux   
    Gouvernance   
    Direction   
    Media Centre   
    Publications   
      EBU viewpoint   
      Revue Technique   
      SIS reports   
    Calendrier   
  Membres   
  Radio   
  EurovisionTV   
  Eurovision Opérations   
  Affaires Juridiques & Internes   
  Technique   
  HR & Training   
  SIS   
  Contactez-nous   
 
DIFFUSION en ligne – 2006/6

Imprimer uniquement le texte

Coulisses de la XXe Olympiade d’hiver
Fernando Pardo, responsable du groupe opérationnel des sports, UER 

Turin, ville olympique de la XXe Olympiade d’hiver

Turin, capitale du Piémont, au nord de l’Italie, est connue dans le monde entier, car elle accueille le siège du constructeur automobile FIAT, (Fabbrica Italiana Automobili Torino). 

La ville est entourée par le paysage majestueux des Alpes, avec à proximité de nombreuses stations de sports d’hiver très connues, comme Sestrières. 

Importants travaux

Depuis que Turin a été choisie par le CIO comme ville de la XXe Olympiade d’hiver, d’importants travaux destinés à répondre aux besoins des athlètes, des visiteurs et des médias ont été entrepris, entre autres le terminal de l’aéroport et les patinoires pour le patinage de vitesse, le patinage artistique et le curling, ou encore les villages de médias.

L’opération Athènes 2004 était difficile, Turin 2006 ne l’est pas moins, bien au contraire. Les problèmes d’hébergement ont été les plus sérieux jamais rencontrés, car les capacités d’hébergement de Turin, ville moyenne, sont limitées, sans compter que les JO se déroulent dans une région alpine où ce problème est encore plus aigu.

Les accréditations ont également constitué un problème important. De nombreux Membres relativement proches du Piémont ont essayé d’y faire venir autant de personnel qu’ils le pouvaient. En outre, le système de sous-traitance qui s’applique à l’ensemble des pays de l’Union européenne a obligé nos Membres à demander des accréditations pour les bénéficiaires de leurs licences, ce qui n’a fait qu’augmenter la demande et donc les problèmes.

Le transport (nous ne faisons que commencer à le ressentir !) est une autre grande préoccupation pour les radiodiffuseurs. Pour se rendre dans certaines stations alpines où se dérouleront les Jeux, il faut compter jusqu’à trois heures pour l’aller et trois heures pour le retour à Turin !

Sur le plan technologique et pour les réservations, nous avons rencontré (et nous rencontrons toujours) des problèmes que nous tentons de résoudre au quotidien. Les 8500 m² d’espace à l’International Broadcasting Centre (IBC) et au Broadcast Mountain Centre (BMC) sont la surface la plus grande jamais aménagée et câblée pour des Jeux d’hiver par le groupe opérationnel.

Du côté des programmes, nous produirons pour la première fois les résumés UER, ainsi que de petits ensembles des extraits, diffusés immédiatement après la fin des événements concernés. Nous fournissons ainsi aux Membres du matériel monté, de très grande valeur, qu’ils peuvent utiliser pour leurs journaux d’informations ou magazines. Ces ensembles pourront également être distribués à certains opérateurs de télécommunications, dans le cadre des services téléphoniques à leurs abonnés.

Comme par le passé, nous serons prêts: nous attendons les défis à venir et nous accomplirons tout ce qui est en notre pouvoir pour faire de ces Jeux un souvenir inoubliable et un succès pour nos Membres.

Je tiens à remercier pour leur soutien sans faille : les actualités UER, le réseau UER, ainsi que notre personnel des programmes et des finances détaché sur place. 

Les chiffres 

  • 60 radiodiffuseurs UER sont présents aux Jeux
  • Plus de 8500 m² de bureaux et studios dans l’IBC
  • 5 programmes multilatéraux par jour
  • 800 heures de programmes multilatéraux pendant les Jeux
  • 366 positions de commentateurs
  • 133 positions de reportage
  • 218 lignes téléphoniques situées dans les positions
  • 336 lignes RNIS dans l’IBC
  • 2790 accréditations envoyées au TOROC pour le compte des membres
  • 1900 chambres
  • 133 voitures 


pj / ep



© UER 2006
Dernière mise à jour 08.02.2006